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迎春大巴以服务发力,探索“互联网+客运”新模式

    更新时间:2018-02-27 10:45  

  随着春节假期的结束,返程高峰也如期而至。回家不易,返程更难。春运这一场每年一次的声势浩大的人口迁徙,从开始到结束,始终牵动人心。

  根据中国相关部门预测,今年春运全国旅客发送量将达到29.8亿人次,与去年基本持平,在客运结构方面,铁路、民航分别增长8.8%和10%。面对巨大的市场需求,铁路“一票难求”、民航“天价票价”的现状越来越显著,空铁(航空和铁路)、空公(航空和大巴)、铁公(铁路和大巴)等组合方式成为不少乘客的重要选择。

  不同于机票与火车票可以方便地从网上预订,大巴车票购票不方便、发车时间不准确、容易坐过站、行李易混淆等多种问题,成为乘坐大巴车的主要顾虑;而对于司机而言,消息闭塞、无法获取用户信息、空闲座位较多、收入低等问题,也是大巴出行过程中亟待解决的问题,让大巴出行路难上加难。

  定制乘车服务,开启大巴出行新模式

  针对不断出现的客运问题,不少出行领域先行者开始关注大巴出行的现状,利用互联网技术为乘客和司机提供互联网运营模式,打破公路出行难的局面。湖南迎春网络科技有限公司就是第一批“尝鲜者”之一。

  自2017年成立以来,湖南迎春网络科技有限公司始终坚持以“科技创新,合作共赢、诚信高效、服务一流”为服务理念,为乘客朋友提供最优质的服务。迎春大巴的诞生就是其服务理念的体现。

  基于大巴运输过程中存在的多种问题,湖南迎春网络科技有限公司研发了“迎春大巴”汽车票查询预订平台,将“客运”与“互联网”思维融合在一起,为广大乘客及客车司机提供了一个手机端的购票平台。乘客与司机可以通过实名制注册登录、绑定相关身份证号、银行卡号,打造个人专属乘车助手。乘客及司机选择不同的登录平台,即可选择不同的软件服务项目,并实现良好的信息交互。

  这种司机与乘客双向互动的平台运营模式,不仅带来巨大的社会价值,也切实解决了乘客与司机在客运中的问题。

  一方面,对公路客运而言,迎春大巴的出现,解决了大交通与小交通的接驳问题。在“曲线”出行的路上,难免会遇到航班或火车晚点的情况,迎春大巴可以随时查看大巴位置及车票余量,以互联网的方式解决了大小交通工具接驳过程中的时间差问题,让“下了火车就能坐上大巴”成为一种新常态,保证乘客可以安全准时到达目的地,大幅度缓解了公路客运的压力。

  另一方面,迎春大巴的出现,切实解决了乘客与司机在乘坐大巴出行过程中的问题。第一,迎春大巴可以预约购票,乘客通过关注迎春大巴微信公众号,在公众号上直接购票支付,方便快捷;第二,乘客可以通过迎春大巴购买相关保险,保障自己的生命财产安全;第三,迎春大巴提供行李保障,科学地解决乘客行李拿错或丢失的问题;第四,迎春大巴会同时为乘客和司机提供闹铃提醒服务,既防止乘客坐过站,也方便司机清点乘客;第五,迎春大巴内置行程追踪功能,方便接车亲友知晓乘客具体位置,确定归期及安全。

  此外,迎春大巴也开发了交互的相关功能——同车缘,通过展示乘客个人相册,基本资料和个人旅程开拓车友圈,为枯燥的车程添加趣味。

  在满足乘客对汽车票需求的同时,迎春大巴也从司机端发力,解决司机在出行过程中的问题。据悉,迎春大巴司机端可以实时查看客车座位预订情况,解决了客车座位闲置的问题,也有助于帮助司机提升收入。

  目前,迎春大巴正长期招募全国各地长途汽车司机加盟和市级代理商,并设立奖励机制,详情可关注迎春大巴微信公众号或咨询官方热线电话了解。

  跨界发力,完善服务细节

  随着互联网时代的到来,客运模式创新的需求也越来越大。这是因为在互联网环境下,不仅乘车主体发生了变化,人们的购票观念及对乘车服务的需求也发生了变化。

  一方面,由排队购票到网上购票、手机购票,由手动检票到自动扫码验票,购票验票方式越来越互联网化、越来越便捷化;另一方面,公路出行时间长,堵车风险相对较高,乘客对路上的乘车后端服务需求也越来越大,充电宝、移动WiFi、影音播放等配套服务成为公路出行过程中的必备品。

  这种需求的转变,要求客运公司不断提高自身的服务意识,加速“互联网+客运”思维的转变,为乘客提供更多样更全面的服务。

  面对市场对客运服务要求提升的大趋势,迎春大巴也积极迎接挑战,打开跨界发力的思路。利用“互联网+客运”的新思维模式,仅仅是迎春大巴探索客运互联网模式的第一步,接下来,迎春大巴还将深挖用户需求,“跨界”合作,不断完善服务细节,提供“共享充电宝”等后端服务,优化乘客的乘车体验,为乘客、为司机提供更全面的服务,让公路出行的路更暖更贴心。